Il-pistun l-aktar ħorox fid-dinja huwa inutli jekk il-pin tal-polz iċedi l-fatat. Hawnhekk hawn tqassim ta 'dak li jagħmel il-pin tal-polz, għaliex ifallu, u meta taġġornahom biex ittejjeb is-saħħa tal-kombinazzjoni tal-magna tiegħek. Intqal li l-pistun u l-virga tal-konnessjoni huma l-aktar partijiet ittorturati f'magna tal-prestazzjoni. Ftit bennejja tal-magni jikkontestaw dak il-kunċett, imma xi ngħidu dwar il-biċċa azzar inqas glamorous li tgħaqqadhom flimkien permezz ta 'ħxuna u rqiqa? F'ċertu sens, il-pin tal-polz huwa bħas-suldat mhux ikkantat li jitfa' lilu nnifsu fuq il-barriera tal-wajer imxewwek waqt li l-bqija tat-truppi jiġru minn dahru. Stroke għal stroke, il-pin tal-polz jieħu wieħed għat-tim kull daqsxejn daqs il-virga jew il-pistun. Jekk qed tuża induzzjoni sfurzata ta 'livell għoli, injezzjoni ta' ossidu nitruż, rpm għoli jew tagħbija sostnuta qawwija fuq il-magna tal-prestazzjoni tiegħek, labar tal-polz aġġornati jirrappreżentaw il-ftehim tal-assigurazzjoni tas-seklu.
Il-ħxuna tal-ħajt hija fattur kritiku bbażat fuq l-applikazzjoni. L-aġġornament għal pin tal-ħajt eħxen b'materjal aħjar huwa dejjem pass pożittiv fi kwalunkwe bini ta 'magna tat-tlielaq jew tal-prestazzjoni.
Il-pin tal-polz huwa ċċarġjat bil-kompitu qtigħ il-qalb li jaħtfu l-pistun lura mix-xifer tad-diżastru mijiet ta 'darbiet kull sekonda quddiem pressjoni massiva taċ-ċilindru u tagħbija alternanti li tista' toqrob 400 g. Taħt dawn il-kundizzjonijiet, il-pin jista 'jgħawweġ u jgħawweġ f'forma ta' bajda anki jekk ikun lubrikat tajjeb. L-agħar każ iseħħ meta l-pistun ireġġa' lura d-direzzjoni fil-quċċata tal-puplesija tal-egżost. Hemm ftit jew l-ebda pressjoni taċ-ċilindru biex ittaffi t-treġġigħ lura, u għalhekk il-pin iġorr il-piż sħiħ tal-pistun ta 'veloċità għolja hekk kif jinġabar lura miċ-ċilindru. Fuq il-puplesija tad-dħul il-pistun ireġġa' lura kontra l-pressjoni taċ-ċilindru li qed tiżdied li tipikament tilħaq il-quċċata madwar tnax-il grad wara l-ogħla ċentru mejjet (TDC). Hawnhekk, it-tagħbija tal-inerzja hija wkoll sostanzjali, iżda hija mtaffija mill-forza tal-avveniment tal-kombustjoni.
Ħafna drabi, pistun tat-tlielaq jinkorpora disinn ta 'ħelsien tal-ġenb falsifikat. Dan imexxi l-pumijiet tal-brilli minn barra tal-pistun 'il ġewwa, u jqassar il-pin tal-polz biex inaqqas il-massa. Madankollu, tista 'tpoġġi tagħbija addizzjonali fuq il-pin tal-polz, li teħtieġ materjal ta' bażi aktar b'saħħtu jew pin b'ħajt eħxen.
Ikun diffiċli li tiġi eżaġerata l-importanza tal-pin tal-polz fi kwalunkwe ambjent ta 'rpm għoli jew ta' qawwa għolja. F'xi applikazzjonijiet normalment aspirati li jfittxu proporzjon massimu ta 'kompressjoni, ħafna bennejja jimbuttaw il-pistun għal tneħħija tar-ras dritt sal-punt li jħallu marki ta' xhieda ħfief ħafna fuq il-kuruni tal-pistun. Mdendel mal-pistun b'veloċitajiet għoljin ħafna tal-pistun u spazju strett isir kruċjali għas-sopravivenza tal-magna. F'każijiet oħra, pressjonijiet għolja taċ-ċilindru permezz ta 'induzzjoni nitruża jew sfurzata jippruvaw jgħawġu u jiddeformaw il-pin tal-polz. Meta l-pin tgħawweġ, jipprova jġiegħel il-lubrikant barra mill-mod u l-frizzjoni tiżdied. Aktar enerġija tiġi kkunsmata, u s-sħana assoċjata tipprova teqred il-brilli, il-pistuni u l-vireg tal-konnessjoni.
X'inhu l-Aħjar Ħxuna tal-Ħajt?
Trend Performance pinnijiet tal-polz ta 'teknoloġija għolja huma offruti fil-Pistons tad-Djamanti kollha skont it-tul, il-ħxuna tal-ħajt, il-materjal u l-kisi disponibbli DLC (Diamond Like Carbon) għal prestazzjoni superjuri.
Armati b'dan l-għarfien irridu nistaqsu liema fatturi jinfluwenzaw l-għażla tal-brilli u liema livelli ta 'qawwa jew applikazzjonijiet jitolbu għal ħxuna tal-ħajt akbar, materjali aħjar u/jew kisjiet speċjali? Aktar qawwa dejjem tkun ugwali għal aktar pressjoni taċ-ċilindru, għalhekk aħna obbligati nikkunsidraw partijiet li jikkumplimentaw il-livell tal-qawwa tal-magna. Bħala regola, il-biċċa l-kbira tal-pistuni tal-prestazzjoni off-the-shelf huma fornuti b'labar ta 'daqs xieraq għall-applikazzjoni maħsuba. Naturalment, it-tiġrijiet ħafna drabi jabbużaw minn dak biż-żieda ta 'power adders li jistgħu faċilment iżidu t-tagħbija tal-brilli lil hinn minn dak li labar standard jistgħu jittolleraw.
Bħal kull ħaġa fit-tlielaq u ħafna magni tat-toroq ta 'prestazzjoni għolja, l-għażla tal-pin hija speċifika għall-applikazzjoni. Il-fornitur tal-pistun tiegħek mhux se jipprovdi xi ħaġa li mhix f'idejn ix-xogħol, iżda trid tkun onest miegħek innifsek dwar l-intenzjonijiet tiegħek. F'ambjent tat-tlielaq, pinnijiet tal-polz tal-azzar tal-għodda bi ħxuna tal-ħajt ta' .090-.125-pulzier ħafna drabi huma adegwati għall-biċċa l-kbira tal-applikazzjonijiet normalment aspirati, iżda magni ta' blokki kbar li jaqbżu 800-1000 horsepower, jeħtieġu pinnijiet b' minimu ta' ħxuna tal-ħajt ta' .150-pulzier minħabba li qed jitfgħu madwar pistuni itqal. U jekk qed taħdem spinta għolja jew ossidu nitruż, il-brilli għandhom ikunu eħxen b'mod kompatibbli u ta 'materjal tal-ogħla grad. Id-deflessjoni tal-brilli tal-polz, tneħħija insuffiċjenti tal-brilli jew lubrikazzjoni ħażina kollha jingħaqdu biex tkabbar l-effetti detrimentali ta' għażla inadegwata tal-brilli.
Hawnhekk hawn tabella ballpark handy li tista 'tuża għall-għażla preliminari tal-pin tal-polz qabel ma titkellem mat-tekniċi dwar ir-rekwiżiti eżatti tiegħek.
Normalment aspirat
Labar tal-istokk 450-500HP
.090-.125 500-700HP
* Jekk qed tagħmel supercharging fit-toroq jew qed tuża NOS ħafifa spara l-prattika tajba tagħha biex tgħolli ftit aktar mid-daqsijiet tal-brilli rrakkomandati normalment aspirati
Sopracharged jew NOS
.130-.150 700-1000HP (H13 u DLC rakkomandati)
.160-.250 1000-1500HP (H13 u DLC rakkomandati)
.260-.330 1500HP-plus (M2 jew TP1 u DLC rakkomandati)
Skond Steve Rhodey f'Trend Performance, "Il-ħxuna tal-ħajt hija soġġetta għal bidla fuq aktar informazzjoni miksuba fil-ħin tat-teknoloġija. Ħafna ħxuna tal-ħajt se jikkoinċidu u dan huwa ok. Kollox huwa dwar li tikseb il-parti t-tajba. Ħafna nies għandhom huwa fl-irjus tagħhom li l-brilli jiddettaw biss massa rotazzjonali, iżda dan mhux dejjem il-każ meta wieħed iqis it-tagħbija li pin tal-polz jista 'jara.
Fost affarijiet oħra li għandek tiddiskuti mar-rappreżentant tat-teknoloġija tiegħek, it-tneħħija tal-brilli u l-kwalità tal-lubrikazzjoni huma għolja. Kwalunkwe applikazzjoni b'saħħitha biżżejjed biex titgħawweġ il-brilla tibbenefika milli tillaxka l-ispazju tal-brilli. Il-biċċa l-kbira tal-brilli jimxu bi spazju ta' {{0}}.0008-0.0010-pulzier. Għal użu sever u pressjoni kbira taċ-ċilindru, tista' tevita l-inkwiet billi tiftaħ it-tneħħija tal-brilli għal 0.0020-0.0022-pulzier. L-awtorizzazzjonijiet stretti ħafna drabi huma diżastru li qed jistenna li jiġri. Looser huwa kważi dejjem aktar sigur, partikolarment jekk ikun hemm ukoll kwistjonijiet ta 'lubrikazzjoni.
Pistuni tad-diżil (muri) u ambjenti oħra ta 'pressjoni għolja ta' ċilindru bħal karburant ta 'fuq u magna Funny Car jeħtieġu pinnijiet tal-azzar tal-għodda tal-ħajt ħoxnin biex jieħdu l-tħossok qawwi dished minn livelli ta' spinta għolja u karburanti nitro-methane.
Sistemi tipiċi tas-sump imxarrab joffru ħafna tixrid taż-żejt biex jgħinu jillubrikaw il-brilli. F'applikazzjoni tat-tlielaq, ħafna drabi jkollok lubrikazzjoni niexfa tas-sump, barraxa tal-krank, kickout tal-pan u pompa tal-vakwu biex tnaqqas b'mod drammatiku ż-żejt fit-taġen u l-lubrikazzjoni tat-titjir disponibbli. Windage u ċ-ċpar taż-żejt jistgħu jiġu kkontrollati żżejjed f'xi każijiet. Xi bennejja saħansitra jirrappurtaw sinjali akbar ta 'diffikultà tal-brilli fuq in-naħa tal-magna bil-barraxa tal-krank u l-kickout tal-pan minħabba li huma tant effettivi biex iqaxxru ż-żejt fuq dik in-naħa tal-magna. It-tneħħija żejda dejjem tgħin f'dan l-ambjent.
Fi kważi kull ambjent ta 'pressjoni għolja, pinnijiet tal-azzar tal-għodda, kisjiet DLC, clearances aktar laxki u lubrikazzjoni suffiċjenti huma l-assigurazzjoni li għandek bżonn. Trend Performance tindirizza dawn il-ħtiġijiet b'firxa sħiħa ta 'għażliet ta' pin biex tkopri kull ambjent possibbli.
Tibda bis-Serje G Trend, labar huma prodotti minn stokk solidu tal-ħajt oħxon tal-kromju 4130, għażla popolari ma ', manifatturi tal-pistuni, u bejjiegħa tal-pistuni tal-ixkaffa minħabba materjal aħjar u magni ta' preċiżjoni. 4130 ligi huma superjuri għall-alternattiva komuni 1018 tal-azzar ħafif. Dan il-pin tal-azzar huwa idealment adattat għall-użu f'magni tat-tellieqa aspirati b'mod naturali. Labar huma ttrattati bis-sħana (60 Rockwell OD/45 qalba), waqgħet, u mitħun għal selezzjonijiet tal-ħajt 0.125 u 0.155.
Minbarra l-ħxuna tal-ħajt ottimali, finituri iebsa bħall-kisi Trends DLC huma ferm mixtieq biex jippreservaw il-partijiet tal-magna meta enfasizzat bi tħoss qawwi, lubrikazzjoni insuffiċjenti u spazju strett, il-problemi kollha li Trend ssolvi b'mod faċli.
Trend juża l-azzar tal-għodda H13 għal ħafna mill-pinnijiet tal-pistun premium tiegħu. H13 huwa meqjus bħala l-aħjar materjal kollu għall-biċċa l-kbira tal-applikazzjonijiet, speċjalment fil-magni li jżidu l-enerġija; hija wkoll għażla popolari fil-magni tat-tlielaq tad-drag Pro Stock. Labar H13 għandhom valur ta 'ebusija Rockwell madwar Rc54 u faċilment jaċċettaw kisi DLC (Diamond-Like Carbon). Dawn il-brilli huma offruti għall-applikazzjonijiet popolari kollha f'0.005-.0.{{10}}Inkrementi ta' ħxuna tal-ħajt ta' 10pulzier minn {{ 16}}.135-pulzier sa 0.225-pulzier u 0.225, 0.250, 0.275 u 0.300-ħitan ta' pulzier għal applikazzjonijiet severi. H-13 labar huma wkoll ID honed biex iserrħu l-istress u truf iebsa u ċanfrin jistgħu jiżdiedu jekk meħtieġ.
TP1
Liga ġdida tal-pin Trend, TP1 hija eċċezzjonalment iebsa u iebsa ħafna. Huwa miksi u jiswa inqas mir-rivali tiegħu, C300 maraging steel u huwa speċifikat esklussivament għall-magni Top Fuel, Funny Car, u Pro Stock. Dawn il-brilli l-ġodda bħalissa huma disponibbli f'daqsijiet personalizzati jew daqsijiet tal-istokk ta' 0.270, 0.310 u 0.330-pulzier. Dan il-materjal qed isir popolari ħafna fid-dinja kompatta ta 'l-isport ta' horsepower għoli, mod pro, radjali, u areni sportivi. Anke ħafna karozzi limitati ta 'mudell tard, mudell super late, outlaw u sprint qed imexxuha għall-kapaċità tagħha li titpoġġa mill-infern u tibqa' tonda.
Bħal boltijiet tal-vireg, labar tal-polz huma l-assassini Kryptonite ta 'assemblaġġ ta' magna tat-tiġrija traskurati. Trend Performance toffri soluzzjonijiet bla tarf għall-lonġevità tal-magna b'labar tal-polz ta 'kull daqs konċepibbli, ħxuna tal-ħajt u materjal.
It-timijiet tal-Fjuwil Top u tal-Karozzi Umoristiċi tipikament imexxu l-brilli tagħhom sakemm jitgħawweġ, li huwa kważi immedjatament. Huma ma kisja l-brilli tagħhom minħabba li żżid l-ispiża għall-komponenti li jintremew.
Trend jemmen li l-pinn TP-1 il-ġdid miksi tiegħu jippossjedi lonġevità ferm superjuri u l-abbiltà li jirreżisti l-ġlir u l-mumenti ta 'liwi estremi. Huwa ttrattat bis-sħana għal ebusija ta 'Rc60 (mwebbsa minnha l-kaxxa ta' barra sal-qalba ta 'ġewwa tagħha), Dan il-pin jgħaqqad l-ebusija ta' l-azzar maraging u l-ebusija, is-saħħa kompressiva, u l-kwalitajiet tal-wiċċ ta 'M2, il-veloċità għolja superjuri. azzar tal-għodda.
F'termini ta 'saħħa tat-tensjoni u saħħa ta' rendiment, labar H13 u l-pinnijiet M2 u TP1 l-aktar ġodda huma ferm lil hinn mill-ligi 4130 u 4340 aktar komuni, iżda huma speċifiċi għall-applikazzjonijiet. Huwa vitali li titkellem mat-tekniċi b'esperjenza ta' Trend biex jgħinuk "jippuntaw" il-pin li għandek bżonn għall-magna tiegħek. Verament m'hemm l-ebda ambjent iebsa wisq għall-labar tal-polz Trend Performance, imma int tikseb l-akbar benefiċċji billi taġġorna għad-daqs u l-livell xieraq ta 'preparazzjoni. Ħitan ftit eħxen bi spazju aktar maħlul u lubrikazzjoni tajba jistgħu jiżguraw li l-pressjoni tal-kombustjoni kollha li tiġġenera tintuża biex iddawwar il-krank u mhux sempliċement isuq il-pistun 'l isfel mill-virga meta pin jonqos. Tinjorax dan il-pass kritiku fl-għażliet tal-folji tal-bini tiegħek.