BIGUO (KS) Auto Parts Industries ġie stabbilit fl-1990. Sar Fabbrikant b'saħħtu affidabbli fis-suq internazzjonali fil-Qasam tal-Piston Pin u Cylinder Liner & Sleeve taħt l-isem tad-Ditta "BIGUO". Issa aħna l-fornituri OEM għall-fabbriki tal-magni fl-Asja u fil-Lvant Nofsani. U kkooperajna ma 'tliet Gruppi ta' partijiet tal-karozzi internazzjonali famużi.
Il-fabbrika tagħna
BIGUO (KS) Auto Parts Industries ġie stabbilit fl-1990. Sar Fabbrikant b'saħħtu affidabbli fis-suq internazzjonali fil-Qasam tal-Piston Pin u Cylinder Liner & Sleeve taħt l-isem tad-Ditta "BIGUO". BIGUO Auto Parts Industries hija mifruxa fuq 15,000 SQ. fts. art, mgħammra tajjeb bil-funderija u makkinarji makkinarji u tagħmir.
Il-prodott tagħna
Aħna impenjati fil-manifattura tal-PISTON PIN u Cylinder Liners & Sleeves għat-tipi kollha ta 'Magni Applikabbli fil-Karozzi, Tratturi, Kompressur, Outboard, Ġeneratur, Forklift, Earth Mover u Magni Diesel.
Kontroll tal-kwalità
Aħna, fil-Biguo Auto Parts Industries nistinkaw biex nagħtu prodotti ta 'kwalità tajba bi prezzijiet kompetittivi fis-swieq globali identifikati u nipprovdu sodisfazzjon tal-klijent billi b'mod konsistenti nikkonformaw mar-rekwiżiti speċifikati, titjib kontinwu tal-proċess, involviment tal-persunal fil-livelli kollha u titjib tat-teknoloġija.
Suq tal-produzzjoni
Mill-aħħar 25 sena BIGUO Auto Parts Ind. qed timmanifattura u tesporta Piston Pin u Cylinder Liner & Sleeve ta 'kull tip ta' Magni u Vetturi u qed tiġi aċċettata fis-suq Domestiku kif ukoll fl-Ewropa, l-Amerika, l-Asja, il-Lvant Nofsani u l-Afrika minħabba l-kisba Internazzjonali kwalità standard u l-implimentazzjoni tas-sistema ta 'kummerċjalizzazzjoni u ġestjoni professjonali.
Il-pin tal-polz fuq il-pistun huwa r-rabta bejn il-pistun u l-virga tal-konnessjoni.
Fil-konfigurazzjoni tal-pin tal-pistun semi li jżomm f'wiċċ l-ilma, il-pin normalment ikun iffissat relattiv għall-pistun permezz ta 'interferenza tajbin mal-ġurnal fil-pistun.
Il-pinn tal-pistun għandu xogħol oerhört vitali, li jmexxi 'l fuq minn 11,000 libbra ta' forza 'l fuq u' l isfel mit-toqba.
Pinnijiet tal-pistun tal-magna, imsejħa wkoll pinnijiet tal-gudgeon, jew pinnijiet tal-polz, jintużaw biex jgħaqqdu t-tarf żgħir tal-virga tal-konnessjoni mal-pistun.
Dawn il-pinnijiet tal-pistun ta 'preċiżjoni huma ċertifikati ISO 9000 u QS 9000 u l-kontroll tal-proċess statistiku (SPC) huwa implimentat bis-sħiħ matul il-manifattura.
Bħala azzar b'liga baxxa tas-serje Cr-Ni, wara l-karburizzazzjoni, it-tifi u t-temprar b'temperatura baxxa, il-wiċċ tal-azzar DIN 15CrNi6 juri qawwa għolja ta 'għeja.
L-istudju attwali eżamina l-għeja sempliċi u l-imġieba tal-għeja tal-fretting tal-azzar liga tal-pinn tal-pistun 16MnCr5 taħt tagħbija ta 'liwi li jdur kompletament maqluba.
Normalizzar Għall-pin tal-pistun 17CrNi6
Temperatura ta' normalizzazzjoni nominali:850-880 grad
Żomm it-temperatura għal diversi sigħat
Tkessiħ fl-arja
9310 Pinnijiet tal-Piston tal-Azzar
Jekk aġenda li żżid l-enerġija flimkien ma' produzzjoni speċifika ogħla, Trend toffri alternattiva premium għas-Serje H li tibda l-ħajja billi tuża liga tal-azzar tal-Għodda H-13 ħafna aktar b'saħħitha.
Il-pin tal-gudgeon huwa tipikament virga vojta qasira falsifikata magħmula minn liga ta 'l-azzar ta' saħħa u ebusija għolja li tista 'tiġi separata fiżikament kemm mill-virga tal-konnessjoni kif ukoll mill-pistun jew crosshead. Id-disinn tal-pin tal-gudgeon, speċjalment fil-każ ta 'magni tal-karozzi żgħar u b'veloċità għolja huwa ta' sfida. Il-pin tal-gudgeon irid jaħdem taħt uħud mill-ogħla temperaturi esperjenzati fil-magna, b'diffikultajiet fil-lubrikazzjoni minħabba l-post tiegħu, filwaqt li jibqa 'żgħir u ħafif sabiex jidħol fid-dijametru tal-pistun u ma jżidx bla bżonn mal-massa reċiproka.
Vantaġġi ta 'Gudgeon Pin
Li tippermetti rotazzjoni
Il-pinnijiet tal-gudgeon jippermettu li l-pistun idur ftit hekk kif jiċċaqlaq 'il fuq u' l isfel fiċ-ċilindru. Din ir-rotazzjoni tgħin biex takkomoda l-moviment angolari tal-virga tal-konnessjoni hekk kif il-krankxaft idur.
Distribuzzjoni tat-tagħbija
Jgħinu biex iqassmu t-tagħbija mill-pistun għall-virga tal-konnessjoni, u jimminimizzaw ix-xedd u l-kedd fuq iż-żewġ komponenti.
Konnessjoni
Huma jgħaqqdu l-pistun mal-virga tal-konnessjoni, li jippermettu t-trasferiment tal-forza ġġenerata waqt il-kombustjoni. Din il-konnessjoni hija kruċjali għall-konverżjoni tal-moviment lineari tal-pistun f'moviment rotazzjonali fil-krankxaft.
Jiffaċilita l-moviment
Il-pinnijiet tal-gudgeon jippermettu moviment bla xkiel tal-pistun fi ħdan iċ-ċilindru, u jnaqqsu l-frizzjoni u l-użu. Dan ħafna drabi huwa msaħħaħ bl-użu ta 'boxxli jew uċuħ tal-ġarr.
Għażliet tad-Disinn tal-Gudgeon Pin
Il-labar tal-gudgeon jużaw żewġ konfigurazzjonijiet ta 'disinn wesgħin: semi-floating u kompletament f'wiċċ l-ilma.
1.Semi-floating
Fil-konfigurazzjoni semi-floating, il-pin huwa ġeneralment iffissat relattiv għall-pistun permezz ta 'interferenza tajbin mal-ġurnal fil-pistun. Il-bering tarf żgħir tal-virga tal-konnessjoni għalhekk jaġixxi bħala l-bearing waħdu. F'din il-konfigurazzjoni, it-tarf żgħir biss jeħtieġ wiċċ li jġorr, jekk ikun hemm. Jekk meħtieġ, dan huwa pprovdut jew billi electroplating il-ġurnal li jġorr it-tarf iż-żgħir b'metall adattat, jew aktar ġeneralment billi ddaħħal sleeve bearing jew labra fil-għajn tat-tarf iż-żgħir, li għandu interferenza tajbin mal-apertura tat-tarf iż-żgħir . Waqt ir-reviżjoni, ġeneralment ikun possibbli li tissostitwixxi din il-kmiem tal-bearing jekk tkun milbusa ħażin. Il-konfigurazzjoni inversa, li tiffissa l-pin tal-gudgeon mal-virga li tgħaqqad minflok mal-pistun, hija implimentata bl-użu ta 'interferenza li twaħħal mal-għajn tat-tarf iż-żgħir minflok, bil-ġurnali tal-pin tal-gudgeon fil-pistun jiffunzjonaw bħala berings. Dan l-arranġament huwa ġeneralment aktar diffiċli biex jimmanifattura u jservi minħabba li żewġ uċuħ li jġorru jew kmiem imdaħħla jikkomplikaw id-disinn. Barra minn hekk, il-pin għandu jkun issettjat b'mod preċiż sabiex l-għajn tarf iż-żgħir tkun ċentrali. Minħabba kunsiderazzjonijiet ta 'espansjoni termali, dan l-arranġament kien aktar tas-soltu għal magni b'ċilindru wieħed għall-kuntrarju ta' magni b'ċilindru multipli bi blokki taċ-ċilindri twal u crankcases, sakemm il-manifattura ta 'preċiżjoni saret aktar komuni.
2.Fully f'wiċċ l-ilma
Fil-konfigurazzjoni kompletament f'wiċċ l-ilma, jinħoloq wiċċ li jġorr kemm bejn l-għajn tat-tarf iż-żgħir u l-pin tal-gudgeon u l-ġurnal fil-pistun. Il-labar tal-gudgeon huma ġeneralment assigurati b'ċirkli. F'kull każ ma jintuża l-ebda aġġustament ta' interferenza u l-brilla 'jgħolli' għal kollox fuq l-uċuħ tal-ġarr. Il-veloċità medja tat-tħakkik ta 'kull wieħed mit-tliet berings hija mnaqqsa bin-nofs u t-tagħbija hija kondiviża fuq bearing li ġeneralment ikun madwar tliet darbiet it-tul tad-disinn semi-floating b'interferenza tajbin mal-pistun.
Meta tiġi biex tittrasferixxi l-enerġija mill-pistuni għall-crankshaft, il-pinnijiet tal-gudgeon għandhom rwol ċentrali. Il-brilli tal-prestazzjoni jvarjaw fil-materjali, id-disinni, il-piż u l-ħxuna ġenerali minn dawk misjuba fil-magni tal-produzzjoni. L-għażla tal-materjali, u kif dawn jiġu ttrattati jiddeterminaw fatturi kruċjali fil-prestazzjoni ta 'kull pin gudgeon.
Ġeneralment, labar huma magħmula minn azzar jew ligi ta 'l-azzar f'dak li hu magħruf bħala karburizzazzjoni jew ebusija. Dan itejjeb l-ebusija u jnaqqas l-użu billi żżid traċċi ta 'manganiż, nikil u kromju. Aktar twebbis jista 'jsir bi trattament tan-nitrur, fejn iż-żieda ta' kromju, aluminju jew titanju, iżid l-istress li l-pin jista 'jieħu qabel ma jiftaħ. . Dan huwa f'tagħbijiet estremi, u rpms ogħla. Labar ittrattati dejjem se jegħlbu lil dawk li jibqgħu mingħajr.
Livelli varji ta 'ebusija jistgħu jinkisbu permezz ta' esperimentazzjoni bil-ħxuna tal-ħitan, speċjalment fl-isport bil-mutur fejn kombinazzjonijiet ta 'metalli u ligi oħra, minbarra l-azzar, ipproduċew riżultati interessanti. L-ilbies minn frizzjoni eċċessiva jista 'jiġi minimizzat b'kisi dlc jew bħal djamant kemm għall-pumijiet tal-pistun u l-boxxli u t-truf ta' fuq tal-konrod.

Il-pin tal-gudgeon huwa tipikament virga vojta qasira falsifikata magħmula minn liga ta 'l-azzar ta' saħħa u ebusija għolja li tista 'tiġi separata fiżikament kemm mill-virga tal-konnessjoni kif ukoll mill-pistun jew crosshead.
Id-disinn tal-pin tal-gudgeon, speċjalment fil-każ ta 'magni żgħar tal-karozzi b'veloċità għolja, huwa ta' sfida.
Il-pin tal-gudgeon irid jaħdem taħt uħud mill-ogħla temperaturi esperjenzati fil-magna, b'diffikultajiet fil-lubrikazzjoni minħabba l-post tiegħu, filwaqt li jibqa 'żgħir u ħafif sabiex jidħol fid-dijametru tal-pistun u ma jżidx bla bżonn mal-massa reċiproka.
Ir-rekwiżiti għall-ħeffa u l-kumpattezza jitolbu virga b'dijametru żgħir li hija soġġetta għal tagħbijiet ta 'shear u liwi tqal, b'uħud mit-tagħbijiet ta' l-ogħla pressjoni ta 'kull bearing fil-magna kollha.
Biex jingħelbu dawn il-problemi, il-materjali użati biex jagħmlu l-pinn tal-gudgeon u l-mod kif jiġi manifatturat huma fost l-aktar komponent mekkaniku li jinsab fil-magni tal-kombustjoni interna.
Gudgeon Pin Konnessjoni għall-Magna tal-Kombustjoni Interna
Il-pinnijiet tal-gudgeon huma ġeneralment assigurati kontra l-moviment tat-tarf permezz ta 'ċirkli tar-rebbiegħa, u xi tul tal-bearing irid jiġi sagrifikat sabiex jakkomoda l-klipps, jew fi skanalaturi fil-pumijiet tal-pistun, jew fuq it-truf tal-brilli. F'ieħor il-moviment tat-tarf tal-kostruzzjoni huwa mrażżan minn plugs tat-tarf tal-brilli gudgeon, imbotta mwaħħla fit-truf ta 'barra tat-toqob tal-brilli. Dawn il-plakek, ta 'xi materjal adattat bħal bronż fosforu jew aluminju li mhux se jagħmel ħsara liċ-ċilindru, għandhom uċuħ tat-tarf iffurmati biex jirkbu fuq il-ħajt taċ-ċilindru mingħajr ma jaffettwaw il-libertà tal-pin li jdur. Il-kostruzzjoni hija ġeneralment mhux sodisfaċenti.
F'konnessjoni pin gudgeon skond il-pin hija tat-tul massimu permissibbli u hija ffaċċjata fuq kull tarf għall-kuntatt mal-ħajt taċ-ċilindru u biex tippermetti rotazzjoni ħielsa. It-truf tal-pin huma ffaċċjati b'materjal differenti minn dak tal-pin innifsu, depożitat fi saffi ta 'ħxuna xierqa. Huwa għalhekk possibbli li tinkiseb frizzjoni baxxa bejn il-pin u l-ħajt taċ-ċilindru mingħajr ma tiġi affettwata l-ebusija u r-riġidità tal-pin tal-gudgeon u mingħajr ma jintilef il-benefiċċju tat-tul massimu tal-bearing possibbli b'pin u pistun partikolari. Materjali li jiffaċċjaw adattati jinkludu bronż tal-aluminju li jista 'jiġi depożitat fuq pinnijiet tal-azzar illigat permezz ta' pistola tal-fjamma jew b'pistola tal-plażma waqt il-manifattura.
L-invenzjoni hija applikabbli kemm għall-kostruzzjonijiet tal-pinnijiet gudgeon li jinsabu ċentralment kif ukoll offset. Sabiex l-invenzjoni tkun tista' tinftiehem aħjar, il-kostruzzjoni ta' konnessjoni ma' pin gudgeon ċentrali u ta' konnessjoni ma' pin offset huma murija, bħala eżempju, fid-disinn mehmuż.
Materjal tal-wiċċ tal-bearings jista' jiġi applikat fuq it-truf tal-brilli tal-gudgeon bi kwalunkwe metodu xieraq. Għalhekk, kwalunkwe mill-metodi użati kummerċjalment ta 'depożizzjoni tal-metall permezz ta' flame-gun jew bil-plasma-gun, jew bl-electroplating, jista 'jintuża bl-applikazzjoni jew mingħajr l-applikazzjoni ta' saff ta 'twaħħil intermedju ta' materjal differenti. Fil-prattika huwa kkunsidrat li ħxuna ta 'saff tal-bearing ta' madwar 0.030 pulzier se tkun il-massimu li x'aktarx ikun meħtieġ, irrispettivament mid-daqs tal-pin tal-gudgeon, u b'hekk jissimplifikaw ir-rekwiżiti tal-magni lesti.
X'inhi l-Funzjoni ta' Pin Gudgeon f'Piston?
Pin Gudgeon huwa komponent essenzjali ħafna ta 'kwalunkwe magna.Piston huwa konness mal-parti ta' fuq tal-virga ta 'konnessjoni bl-għajnuna ta' pin Gudgeon b'żewġ ċirkuppijiet fuq iż-żewġ naħat biex jiżguraw li l-pistun ikun pożizzjonat f'pożizzjoni aħjar biex jimxi f'moviment reċiproku ġewwa il-magna.Il-parti t'isfel tal-virga tal-konnessjoni hija mwaħħla mal-krank shaft bl-għajnuna ta 'bearings tat-tarf kbir li timbotta l-crankshaft biex tittrasferixxi l-moviment reċiproku għal moviment ċirkolari matul il- moviment 'l isfel tal-pistun minn TDC għal BDC.Flywheel huwa mqabbad fit-tarf ta' wara tal-crank shaft.Oil mill-virga ta 'konnessjoni llubrika l-pin Gudgeon u l-pistun għal tħaddim bla xkiel tal-pistun ġewwa bore.Oil mill-crank shaft huwa sfurzat thro-virga ta' konnessjoni li jġorr iċ-ċentru t'isfel għall-bush ta 'fuq tal-virga tal-konnessjoni. Hemm toqba diretta ġewwa l-virga tal-konnessjoni mill-parti t'isfel sal-porzjon ta' fuq tal-virga tal-konnessjoni għaż-żejt biex fluss u jservu l-iskop tal-lubrikazzjoni.
Il-fabbrika tagħna
BIGUO (KS) Auto Parts Industries ġie stabbilit fl-1990. Sar Fabbrikant b'saħħtu affidabbli fis-suq internazzjonali fil-Qasam tal-Piston Pin u Cylinder Liner & Sleeve taħt l-isem tad-Ditta "BIGUO". Issa aħna l-fornituri OEM għall-fabbriki tal-magni fl-Asja u fil-Lvant Nofsani. U kkooperajna ma 'tliet Gruppi ta' partijiet tal-karozzi internazzjonali famużi. Mill-aħħar 25 sena BIGUO Auto Parts Ind. qed timmanifattura u tesporta Piston Pin u Cylinder Liner & Sleeve ta 'kull tip ta' Magni u Vetturi u qed tiġi aċċettata fis-suq Domestiku kif ukoll fl-Ewropa, l-Amerika, l-Asja, il-Lvant Nofsani u l-Afrika minħabba l-kisba Internazzjonali kwalità standard u l-implimentazzjoni tas-sistema ta 'kummerċjalizzazzjoni u ġestjoni professjonali. Permezz ta 'monitoraġġ strett ta' ordnijiet u żvilupp ta 'pjanijiet ta' stokk fil-materjal, aħna nżommu u nwasslu skedi skont ir-rekwiżiti.
Ċertifikat



